🚚 БЕЗПЛАТНО ЕВРОПА ПОРЪЧКИ > 150 евро

ТОП АКСЕСОАРИ ЗА ВАШИТЕ МОТОЦИКЛЕТ

🚚 БЕЗПЛАТНО ИТАЛИЯ ПОРЪЧКИ > 50 евро

GS: Историята на Maxi Enduro

GS: La Storia della Maxi Enduro Endurrad

Peppe Z |

GS: Историята на Maxi Enduro

BMW GS предефинира концепцията за приключенски мотоциклет, откакто беше представен през 1980 г. С революционния си дизайн и огромни технически възможности, GS се превърна в икона в света на ендуро мотоциклетите. Но каква е историята зад тази легенда на две колела?

Всичко започна с R80 G/S, първият модел от серията, където „G“ означава Gelände (офроуд), а „S“ означава Straße (път). Този модел комбинира най-доброто от двата свята, предлагайки универсален мотоциклет, способен да се справи не само с павирани пътища, но и с най-неравен терен. R80 G/S се отличава със своята лекота на управление, надеждност и здравина и поставя нови стандарти за ендуро проектирани мотоциклети.

През 90-те години на миналия век BMW представи R1100GS, последван от R1150GS, който включва авангардни технологии за времето, включително ABS и боксерния двигател с четири клапана на цилиндър. Тези иновации отбелязаха повратна точка за гамата GS, правейки велосипедите не само по-мощни, но и по-безопасни и по-надеждни. Комбинацията от комфорт и производителност накара популярността на GS да нарасне експоненциално.

С новото хилядолетие дойде R1200GS и след това R1250GS. Тези модели бяха оборудвани с по-големи двигатели, подобрени окачвания и усъвършенствана електроника, която включваше системи за подпомагане на водача като контрол на сцеплението и адаптивни карти на двигателя. там R1250GS, по-специално, представи системата ShiftCam, която оптимизира мощността и ефективността на двигателя чрез регулиране на времето на клапаните.

Днес BMW GS продължава да бъде отправна точка в макси ендуро сегмента. Гъвкавостта, технологичните иновации и историческата репутация на GS привличат авантюристи и мотоциклетисти от всякакъв вид, от офроуд ентусиасти до тези, които обичат пътуванията на дълги разстояния. Събития като ралита и състезания за издръжливост продължават да циментират доминиращата роля на GS в приключенската мотоциклетна сцена.

В заключение, GS не е просто мотоциклет, а жива легенда, която представлява квинтесенцията на свободата и приключението на две колела. Независимо дали сте ветеран на пътя или нов ентусиаст, откриването на историята на GS означава да разберете защо той продължава да бъде предпочитаният избор за тези, които търсят безкомпромисно представяне и желанието да изследват света.

Това е едно  преглед на историята и развитието на серията мотоциклети "GS" на BMW, с акцент върху офроуд и туристическите версии. Ето обобщение на основните фази и модели, споменати в текста:

  1. Произход през 1970 г.:

    • Проектирането на серията "GS" започва в края на 70-те години на миналия век с участието на BMW в офроуд състезания, като "Six-Days".
    • Традицията на BMW в офроуд спортните дейности датира от 30-те години на миналия век.
  2. Спортни успехи и развитие:

    • Победата в германския офроуд шампионат през 1979 г. дава тласък за разработването на хомологична серийна версия, базирана на опита от състезанията.
    • R 80 G/S, лансиран през 1980 г., беше първото голямо двуцилиндрово ендуро, въвеждащо нов сектор от големи туристически ендуро.
  3. Популярност и пътешественици:

    • R 80 G/S бързо става популярен сред пътуващите по света благодарение на своите мощностни резерви, комфорт на дълги разстояния и възможности за офроуд.
    • Участие в събития като Париж-Дакар и Африкански ралита със забележителни успехи.
  4. Разширяване на обхвата:

    • През 1988 г. R 100 GS, ендуро с най-голям обем на световния пазар по това време, беше пуснат на пазара, постигайки огромен търговски успех.
    • Следващите модели, като R 1150 GS и R 1200 GS, продължават да доминират в класациите за продажби в много страни.
  5. Иновации и търговски успехи:

    • През 1994 г. моделите GS с двигател с четири клапана на цилиндър се превърнаха в голям търговски успех.
    • През 2004 г. беше представен R 1200 GS, последван от HP2 Enduro през 2005 г., което представлява завръщане към миналото с особен фокус върху офроуд карането.
  6. Нова ера и специализация:

    • През 2005 г. R 1200 GS постига лидерство в сегмента над 750 cc и се нарежда на пето място в италианската класация по продажби.
    • През 2006 г. HP2 Enduro представлява спортен пробив със специализиран подход към дизайна и инженерството.

Историята показва как серията GS на BMW  еволюира с течение на времето, превръщайки се в една от най-популярните и разпознаваеми гами туристически и офроуд мотоциклети.

close
close
I have a question
sparkles
close
Hello! I am very interested in this product.
gift
Special Deal!
sparkles